【2023年3月22日更新】
京浜東北線北行（ほっこう）・根岸線の朝通勤で、始発駅や途中始発駅（当駅始発）から座れるよう発車時刻を調べてみました。この路線は神奈川県大船市から横浜市南部をへて、都心までの通勤や通学に便利な鉄道路線です。
京浜東北線北行（ほっこう）・根岸線は都心と横浜市南部を結ぶ便利な路線です。朝の通勤ラッシュは大井町駅から品川駅まで、混雑率が高くなっています。やはり品川駅で山手線やそのほかのJR線、京浜急行から都営地下鉄線などに乗り換えができるので、品川に到着する手前の駅からの混雑率が高いようです。
蒲田駅
蒲田駅の途中始発電車（当駅始発電車）は6時台が5本で7時台と8時台が4本ずつと、意外と始発電車が多いようです。東急多摩川線や池上線でこの駅までやってきて、座ることも考えられます。
時刻表
| 時 | 平日 |
|---|---|
| 6 | 17 26 34 47 54 |
| 7 | 14 28 37(浦) 48(浦) |
| 8 | 2(赤) 12(浦) 24(十) 37(浦) |
種別：無印＝普通
行き先：無印＝大宮｜浦＝南浦和｜赤＝赤羽｜十＝東十条
鶴見駅
鶴見駅からの途中始発電車（当駅始発電車）は、朝の通勤時間帯だと8時台に4本しかありません。6時台や7時台に無いのは、ちょっと利用しづらいかもしれません。
時刻表
| 時 | 平日 |
|---|---|
| 8 | 8(浦) 41(浦) 47(赤) 58 |
種別：無印＝普通
行き先：無印＝大宮｜浦＝南浦和｜赤＝赤羽
桜木町駅
桜木町駅からの途中始発電車（当駅始発電車）は八王子や橋本へ行く横浜線直通の電車もあります。6時台～8時台に始発電車は11本ありますが、そのうち5本が横浜線への直通電車です。なので都心方面へ向かいたい方は注意が必要です。
時刻表
| 時 | 平日 |
|---|---|
| 6 | 24(横・八) 44 |
| 7 | 5(浦) 15(横・八) 28(浦) 54(横・八) |
| 8 | 2 17(横・八) 32(横・橋) 42(浦) |
種別：無印＝普通
行き先：無印＝大宮｜浦＝南浦和｜横・八＝横浜線・八王子｜横・橋＝横浜線・橋本
磯子駅
磯子駅からの朝通勤の時間帯に途中始発電車は13本ありますが、7時台は3本しかありません。そして8時台に3本横浜線直通の途中始発電車があります。
時刻表
| 時 | 平日 |
|---|---|
| 6 | 8 21 35(浦) 47 57 |
| 7 | 13 35 52(浦) |
| 8 | 3 12(赤) 27(横・八) 40(横・八) 55(横・八) |
種別：無印＝普通
行き先：無印＝大宮｜浦＝南浦和｜赤＝赤羽｜横・八＝横浜線・八王子
大船駅
大船駅からの始発電車で6時台～8時台は横浜線の直通電車はなく、ほとんど都心へ向かう京浜東北線の直通電車です。ただしこの駅から横浜や品川などへ行く場合、東海道本線を利用したほうが早く着きます。横浜まで根岸線だと約30分かかりますが、東海道線だと約15分で行ってしまいます。さらに品川駅となると京浜東北線は約1時間かかり、東海道線だと約30分～40分と早くいけます。
時刻表
| 時 | 平日 |
|---|---|
| 6 | 11(浦) 24(浦) 34 43 47 51(赤) 54 |
| 7 | 0 4 7(浦) 12 16(浦) 23 27 31(浦) 39 43(赤) 51 |
| 8 | 0 7 17(浦) 27(浦) 36(浦) 43 49(浦) 55(浦) |
種別：無印＝普通
行き先：無印＝大宮｜浦＝南浦和｜赤＝赤羽
まとめ
京浜東北線北行（ほっこう）・根岸線は都心と神奈川県横浜市南部を結んでいますが、並行して東海道本線や横須賀線など走っています。朝の通勤時間帯の途中始発電車（当駅始発）を考えてみると、蒲田駅からの電車は多く出ていますが、鶴見駅からは8時台に4本しかありません。
東神奈川駅から途中始発電車が出ていますが、朝の通勤時間帯に発車する電車はありません。そして桜木町駅からの始発電車は、横浜線への乗り入れ電車が増えてしまいます。
また大船駅からの始発電車を考えてみると、横浜や品川まで乗車する場合の所要時間は東海道本線や横須賀線が早くなります。しかし座れる場合なら、この路線を通勤や通学に利用することも考えられるのでは...
※各駅の発車時刻は2023年3月18日に改正された時刻表です。なるべく正確に記載するよう心がけていますが、正確な発車時刻や停車駅など各自でご確認ください。このページに記載した情報（個人的意見も含む）の正確性や完全性など、保証するものではございません。不利益や損害などございましても責任は負いません。ご利用はご覧頂いている皆様の責任にてご利用ください。